四维图新获91家机构调研：公司从事的主要业务板块包括导航业务，高级辅助驾驶及自动驾驶业务，车联网业务，芯片业务，位置大数据服务业务（附调研问答）

四维图新5月5日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年5月5日接受91家机构单位调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。

投资者关系活动主要内容介绍：

一、董事会秘书孟庆昕介绍公司2021年年度报告整体情况 回顾行业情况：中国新能源汽车行业已经从政策驱动转向市场拉动的新阶段。L2级及以下级别自动驾驶功能的市场接受程度进一步提升，以终端应用及场景需求为主要驱动因素。软件价值不断提升并成为智能汽车差异化竞争的核心。具有高附加值、高技术壁垒及具有一体化全栈解决方案能力的企业受到广泛关注。汽车数据安全问题和风险隐患日益突出。政府对此出台了一系列法律法规和行业标准。受疫情持续影响，全球半导体上游厂商如晶圆厂、封测厂等产能紧缺，汽车芯片产能供给持续紧张。

2021年，面对汽车产业历史性变革持续深化带来的市场机遇，公司依托产业能力和核心优势，通过全栈布局形成智云、智驾、智舱、智芯的新型业务体系，初步完成向智能出行科技公司的战略转型。同时，凭借在高精度地图中“底图-更新-定位”等关键环节的卡位，通过“合规+地图+算法+定位”的业务闭环推进盈利模式演进升级，实现向第二赛道城市智能化的成功拓展。

公司长期高研发投入迎来收获拐点，2021年营业收入实现30.60亿元，同比增长42.48%，创上市以来新高，2021年归属于上市公司股东的净利润实现1.22亿，同比增长139.45%，业绩拐点确立。

二、提问互动环节

问：新划分的智舱业务与原业务分类中车联网业务的营收差值部分是被分到智云业务了吗？具体是哪部分业务？

答：动态交通信息等业务。

问：请介绍一下2021年新业务数据合规的整体情况？

答：从去年下半年开始，基于政府对自动驾驶数据管理的新要求，面对客户新增的对于数据加密、本地化合规存储及流转、自动驾驶数据安全等的强烈需求，公司凭借多年沉淀的方案设计能力和项目管理经验，开始为多家车厂提供量产车及测试车的数据合规托管服务，并进行数据合规托管运营服务方案的设计与项目交付。

2021年公司与宝马、戴姆勒、大众、沃尔沃、福特等多家国内外主流OEM签约，并正与造车新势力、科技巨头企业等建立合作关系，为客户的L2及以上级别车提供合规环境，提供智能网联汽车的功能开发、测试验证，训练其感知、规控算法，达到量产级别的车规要求。

问：请问数据合规业务的盈利模式？

答：平台搭建费用加年服务费（SaaS）的模式。

问：MCU芯片的竞争优势及后续的产品规划情况？

答：竞争优势：我们已经有较大批量出货所积累的口碑，或者说产品已经过了客户的验证，尤其是在ABS\BMS这些核心应用上的验证，会让客户非常有信心继续选用。另外与国外竞品相比，服务响应快，且致力于提供包含一系列中高低端产品的完整解决方案，让客户有选择。

产品规划：公司未来一定是想要提供total solution，形成功能覆盖和价格更丰富的产品矩阵，帮助客户找到最优解。比如面向域控制器场景的多核、多接口、高功能安全等级的高算力MCU。

问：请介绍一下与霍尼韦尔的合作情况？

答：四维图新和霍尼韦尔目前合作的主要产品是基于电流管理器的MCU芯片，后续在除芯片以外的其他领域也会有更多合作。

问：请问芯片端2021年的产能获取情况？2022年我们在产能端做的努力有哪些？

答：2021年量产近千万颗MCU,用的是台积电成熟制程，这是在2020年几乎为零的情况下实现的。今年我们也在通过车厂客户明确需求、产业链各环节上同时尝试国产化合作等多手段争取产能。

问：ADS能实现的产品功能有哪些？具体的产品矩阵包括哪些？

答：——L2以下级别，可以实现AVM(Around View Monitor，全车监视系统)、DMS(Driver Monitoring System，驾驶员行为监测系统/驾驶员疲劳监测系统)等ADAS功能。

——L2及以上级别，可以支持量产车型实现AEB（Autonomous Emergency Braking，自动紧急制动）、ACC（Adaptive Cruise Control，自适应巡航控制）、HWA(High Way Assist，高速公路辅助）、APA（Automatic Parking Assist，自动泊车辅助）、TJA(Traffic Jam Assist，交通拥堵辅助)等。

——L2.9级别，可以支持量产车型实现NOA（Navigate on Autopilot，领航辅助驾驶）、CCP（City Cruise Pilot，城市巡航）、AVP（Autonomous Valet Parking，自动代客泊车）等。

问：公司二季度整体营收预期，受疫情影响是否较大？

答：目前看疫情对汽车行业4月份是有些影响的，后续公司会持续关注变化，力争实现整体预期不受影响;

北京四维图新科技股份有限公司从事的主要业务板块包括导航业务，高级辅助驾驶及自动驾驶业务，车联网业务，芯片业务，位置大数据服务业务。公司是国内首家获得导航电子地图制作资质的企业，在国内率先从事导航电子地图商业化开发，在中国市场投放了第一款符合国际汽车工业质量标准的导航电子地图产品.公司拥有世界先进的导航电子地图制作技术，建成了覆盖全国的导航电子地图数据库，以及全国最大规模的导航电子地图生产和更新网络体系。

调研参与机构详情如下：